产品参数
9方东风福瑞卡F7压缩垃圾车整车技术参数 |
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产品名称 |
9方东风福瑞卡F7压缩垃圾车 |
外形尺寸 |
7450*2360*2750(MM) |
厢体容积 |
9立方 |
总质量 |
11995(KG) |
厢体材质 |
Q345(锰钢) |
厢体材料厚度 |
边4mm底4mm |
压缩比 |
≥2.5 |
填装器有效容积 |
≥0.8立方 |
装填循环时间 |
≤30秒 |
推卸垃圾时间 |
≤25秒 |
控制方式 |
自动/手动/遥控/电控/手电一体 |
液压系统最大压力 |
18MPa |
9方东风福瑞卡F7压缩垃圾车底盘技术参数 |
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底盘名称 |
东风福瑞卡F7专用二类底盘 |
底盘型号 |
EQ1125SJ8CDC |
发动机 |
朝柴163/云内150马力 |
变速箱 |
万里扬6档 |
轴数 |
2轴 |
轮胎数量 |
6 |
轮胎规格 |
8.25钢丝胎 |
燃料种类 |
柴油 |
9方东风福瑞卡F7压缩垃圾车基本配置 |
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底盘配置 |
朝柴163马力发动机,3800mm轴距,国六,万里扬6档变速箱,8.25钢丝胎,断气刹,电动窗,中控锁,多功能方向盘,日间行车LED水晶灯,东风原厂空调,ABS,GB7258新规。可选云内150马力发动机。 | ||
上装配置 |
优质高强度Q345碳钢制作箱体,埋弧焊机焊接工艺而成,无沙眼、气孔等缺陷,焊缝牢固,造型美观,结实耐用。双向压缩结构,带尾部侧部带双污水箱,保证车辆在行驶的中污水滴水不漏,不会产生二次污染,威森博乐/海普瑞斯油缸,日本华尔卡/英国DLI密封圈,中梅多路阀,安徽皖液泵,西门子PLC,手电一体操作模式,带驾驶室操作,送无线遥控器,标配垃圾翻转斗或挂桶翻转板,选装配置:后翻带摆臂,三角斗,全密封斗,后盖气动升起,过滤器,纯电控阀,进品阀,双联泵,双联阀。 |
上料方式
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挂桶翻转板:可挂国标120L/240L塑料和圆铁桶/660L塑料桶,主要用于收集在垃圾桶内垃圾。 | 三角斗装置:可内嵌240L塑料垃圾桶,主要用于收集在垃圾桶内、部分散落在路边的垃圾。 | 尾部大落地斗:主要用于收集已经收集成堆的垃圾,可配合铲车倾倒垃圾。 |
产品评测
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箱体上装:高强度锰钢板,不易变形、耐磨损;耐腐蚀性强。底板折边无焊接缝,杜绝泄漏风险。 |
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尾部填充器:主要垃圾的装填,尾部挂桶机构,以及各种垃圾的装载。 |
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液压油缸:威森博乐,超一线工程级品牌,质量稳定,经久耐用,采用外置结构,压力大,循环速度快。 |
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电控系统:CAN 总线控制,一键卸料,工作时遇到阻力会自动提升,分段刮取垃圾,避免卡顿,双系统控制。 |
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取力器:嘉善取力器,一线品牌,与厂商合作,根据发动机马力精准匹配开发,质量稳定有保障。 |
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多路换向阀:采用威森博乐手气一体阀,专业定制,与液压油泵精准匹配开发,精密度高,性能稳定。 |
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滑道结构:新式带嵌入滑块结构,带连接轴,耐磨损,不变形。 |
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接近开关:采用感应开关加油控制来切换动作,动作更精准,电控系统更稳定,更好保护油缸以及液压系统。 |
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平衡阀:尾门开启举升油缸,使用平衡阀,有效保护油缸,油缸动作同步。 |
产品概述
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
结构件优点
1、刮板——新型锯齿形刮板破碎力强,中间带加强筋,可对树枝、酒瓶进行破碎,铸钢件强度高;
2、推铲——采用400、710材质,比Q235碳钢强度高三倍;
3、填充器——6-10方小型压缩式垃圾车填充器容积0.7-0.8方,12-20方大型大型压缩垃圾车填充器容积为:1.5-1.8方。
4、滑板——内部度尼龙、外部铸铁;经久耐用,耐摩擦。
5、举升系统——加装双向平衡阀,可上升下降的平滑,且厢体上升后可防止油管破裂造成的伤害。
6、控制系统——防水耐电,耐侯性好,操作形式多样;手动--点一次动一次;电控--点一次动作一个循环;自动--连续工作。
产品优点
1、收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。
2、压缩比高、装载量大:破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
3、自动化作业:采用电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
4、经济性好:设备工作时,电脑控制系统自动控制油门,节省燃油。
5、双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。
6、翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
客户案例
国内服务超过一千多家环卫站国家重点工程,出口五十多个国家和地区,得到国内外客户一致好评!
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